Hoy No Circula del 5 de septiembre: restricciones para holograma 1, 2 y vehículos foráneos

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Los automovilistas que circulen este sábado 5 de septiembre de 2026 en la Zona Metropolitana del Valle de México deberán revisar con anticipación el holograma y la terminación de su placa. Por tratarse del primer sábado del mes, el programa Hoy No Circula establece restricciones para vehículos con holograma 1 y terminación impar —1, 3, 5, 7 y 9—, así como para todas las unidades con holograma 2 y los vehículos foráneos sujetos a la regulación aplicable.

La medida estará vigente de las 5:00 a las 22:00 horas en las 16 alcaldías de la Ciudad de México y en 18 municipios conurbados del Estado de México. De acuerdo con el reporte más reciente de calidad del aire, no hay una fase de contingencia ambiental activa; por ello, las limitaciones corresponden al esquema ordinario de sábado y no a restricciones extraordinarias.

La regla del primer sábado cambia la rutina semanal

El Hoy No Circula sabatino no opera con el mismo patrón todos los fines de semana. El criterio depende de la posición del sábado dentro del mes y del holograma asignado al vehículo. Este 5 de septiembre, al ser el primero del calendario mensual, queda fuera de circulación el parque vehicular con holograma 1 cuyas placas concluyan en número impar. Los autos con holograma 2 no podrán circular, sin importar la terminación de su placa.

Los vehículos con holograma “00” y “0” pueden circular bajo las condiciones ordinarias anunciadas. Sin embargo, esa autorización no es absoluta: si la Comisión Ambiental de la Megalópolis activa una contingencia atmosférica, puede emitir medidas adicionales que alcancen incluso a unidades normalmente exentas. La recomendación práctica para quienes tengan traslados de fin de semana es consultar el estatus ambiental antes de salir, especialmente durante la mañana.

Qué unidades mantienen la autorización

Además de los automóviles con holograma “00” y “0”, el programa contempla una lista amplia de excepciones vinculadas con movilidad esencial, tecnologías menos contaminantes y atención a personas con discapacidad. Pueden circular las motocicletas, los vehículos eléctricos, los de celda de combustible y diversos híbridos, incluidos los PHEV, REEV y HEV con propulsión de gasolina y electricidad.

También están exentos los tractores agrícolas, la maquinaria utilizada en construcción o minería, las unidades con peso bruto vehicular de hasta 400 kilogramos y los automotores que porten holograma “EXENTO”. A ello se suman vehículos con placas para personas con discapacidad, permisos especiales para trasladar a personas con discapacidad, autos antiguos o clásicos con matrícula expedida por el Gobierno capitalino y unidades de demostración o traslado.

La regulación considera asimismo constancias de autorregulación para vehículos diésel o programas de electromovilidad, oficios de ampliación del periodo de verificación y documentos de exención emitidos por la Secretaría del Medio Ambiente de la Ciudad de México. En todos estos casos, el documento correspondiente debe ser válido y, cuando se requiera, estar colocado en un lugar visible. La exención no depende únicamente del tipo de vehículo, sino de que su condición administrativa pueda acreditarse ante la autoridad.

Foráneos: un punto que exige revisar documentos

Los vehículos con placas de otras entidades o de otros países requieren una verificación adicional antes de ingresar a la zona metropolitana. La información del programa incluye a los vehículos foráneos entre los sujetos a restricción para este sábado, aunque también señala que las unidades de otras entidades generalmente no deben portar holograma local ni cumplir el esquema cuando su propietario no reside permanentemente en la zona metropolitana.

Esa aparente diferencia refleja que la condición de un vehículo foráneo puede depender de su registro, residencia y de los permisos con los que circule. Quienes visiten la Ciudad de México o el Estado de México deben comprobar si cuentan con Pase Turístico Metropolitano o Pase Turístico Paisano vigente. El primero puede tramitarse dos veces por semestre por siete días o una vez por semestre por 14 días, conforme a las condiciones oficiales. Confiar solo en el origen de las placas puede derivar en una infracción si la unidad está obligada a verificar o se considera de residencia habitual en la metrópoli.

La sanción y el costo de planear tarde

Incumplir el Hoy No Circula se sanciona como una infracción por vehículos contaminantes. El monto señalado es de 2 mil 346 pesos, sin considerar los costos indirectos que puede generar una detención, como la pérdida de tiempo, la alteración de una agenda de trabajo o la necesidad de reprogramar un traslado familiar. El pago y la consulta de infracciones pueden revisarse en los canales de la Secretaría de Finanzas.

La eficacia del programa depende de que la restricción sea entendida como una medida de gestión metropolitana y no únicamente como un impedimento individual. Al limitar temporalmente la circulación de parte del parque vehicular, busca reducir emisiones y moderar la presión sobre las vialidades en una región donde los viajes cotidianos cruzan fronteras administrativas. Para este sábado, la decisión clave es simple pero debe tomarse antes de encender el auto: confirmar holograma, último dígito, permisos vigentes y condiciones ambientales del día.

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