La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, entregó el 26 de junio de 2026 las obras de rehabilitación de los embarcaderos Nuevo Nativitas, Zacapa y Las Flores en Xochimilco. La intervención requirió 84 millones de pesos y abarcó 19 mil metros cuadrados, la reconstrucción de 88 locales comerciales, la renovación de casi 10 mil metros cuadrados de pisos, la instalación de 96 postes con luminarias solares, la rehabilitación de fachadas del Mercado de las Flores, la mejora de sanitarios, nueva señalética y mobiliario urbano. Se creó además un corredor turístico que conecta por primera vez los tres embarcaderos y se incorporaron sistemas de captación de agua de lluvia. Una inversión complementaria de 17 millones de pesos se destinó a la rehabilitación de las esclusas de Hierbabuena y Miramar para recuperar niveles de los canales.
Estas acciones se inscriben en una estrategia más amplia orientada a rescatar el patrimonio ambiental e histórico de la zona lacustre, reconocida como sitio Ramsar, Sistema Importante del Patrimonio Agrícola Mundial y Patrimonio Mundial de la Unesco.
Impacto económico en las comunidades locales
Los embarcaderos rehabilitados constituyen el principal punto de contacto entre los prestadores de servicios turísticos y los visitantes. Los remeros, comerciantes, músicos y guías locales dependen directamente de la afluencia diaria. La reconstrucción de 88 locales y la creación de un corredor continuo permiten una redistribución más ordenada de flujos, lo que reduce la competencia desordenada en los muelles y facilita el acceso a servicios básicos mejorados. La Secretaría de Turismo señaló que, por primera vez, recursos del impuesto al hospedaje se reinvierten directamente en un destino capitalino, lo que establece un precedente de asignación territorial de ingresos fiscales.
Sin embargo, el beneficio no se distribuye de manera uniforme. Los chinamperos que cultivan en las parcelas cercanas observan que las mejoras se concentran en la zona de muelles, mientras que los canales interiores siguen requiriendo dragado y control de maleza. Esta asimetría puede generar tensiones entre quienes operan directamente en los embarcaderos y quienes mantienen la producción agrícola tradicional.
Modelo de turismo regenerativo y su viabilidad
La inclusión de una torre hidrobotánica que capta y filtra agua de lluvia para recarga del acuífero, junto con luminarias solares y mobiliario fabricado con materiales reciclados, representa un intento de vincular la infraestructura turística con la recuperación hídrica. Esta aproximación difiere de intervenciones anteriores que priorizaban únicamente la imagen estética. El modelo busca que el visitante contribuya, mediante el gasto, a la conservación del sistema de canales y chinampas en lugar de acelerar su deterioro.
La efectividad de este enfoque depende de la continuidad de los flujos de recursos. Si la recaudación del impuesto al hospedaje disminuye por cambios en la demanda hotelera o por ajustes fiscales, la capacidad de mantener los sistemas de captación y las esclusas se vería comprometida. Además, la tecnología instalada requiere personal capacitado para su operación y mantenimiento periódico, un requisito que hasta ahora no ha sido detallado en los anuncios oficiales.
Perspectivas divergentes entre actores clave
La Secretaría del Medio Ambiente describe la obra como la más importante realizada en décadas en la zona. Desde esta óptica, la conexión entre recuperación de niveles de agua y mejora de infraestructura turística constituye un avance integral. En contraste, organizaciones de chinamperos independientes han manifestado preocupación por la posible intensificación del turismo sin límites de carga. El aumento de visitantes puede elevar la presión sobre los canales si no se acompaña de regulaciones estrictas de capacidad y horarios.
Los prestadores de servicios que operan en los nuevos locales comerciales valoran la modernización de pisos y sanitarios, que mejora la experiencia del cliente y reduce quejas. Sin embargo, algunos señalan que los costos de renta o mantenimiento podrían incrementarse y desplazar a operadores de menor escala. Esta dinámica refleja un patrón recurrente en proyectos de mejoramiento urbano donde la calidad de la infraestructura atrae inversión, pero también altera la composición de los actores económicos originales.
Riesgos de mantenimiento y presiones ambientales
La infraestructura solar y los sistemas de captación de agua introducen componentes tecnológicos que exigen revisiones periódicas. La experiencia en otros sitios patrimoniales mexicanos muestra que, cuando el presupuesto de mantenimiento no se asegura desde el diseño, las instalaciones se deterioran en menos de cinco años. Xochimilco enfrenta además presiones estructurales como la extracción excesiva de agua subterránea y la sedimentación acelerada de los canales, factores que las obras de 84 millones de pesos no resuelven por sí solas.
Otro riesgo radica en la posible saturación visual y funcional del nuevo corredor turístico. Si el diseño no contempla zonas de amortiguamiento o límites diarios de embarcaciones, la mejora de accesibilidad podría traducirse en congestión y pérdida de la experiencia que los visitantes buscan. La Secretaría de Gestión Integral del Agua ha anunciado trabajos adicionales, pero la coordinación entre dependencias y la fiscalización ciudadana resultarán determinantes para evitar que las inversiones se queden en intervenciones aisladas.
Tendencias futuras y condiciones de éxito
El proyecto de Xochimilco anticipa una tendencia más amplia en destinos patrimoniales latinoamericanos: la reinversión de impuestos turísticos en infraestructura verde y la articulación entre recuperación ecológica y oferta de servicios. Si se logra establecer un sistema de monitoreo público de los niveles de agua y de la calidad del servicio en los embarcaderos, otras alcaldías podrían replicar el esquema. La clave radica en convertir los datos de uso y mantenimiento en información accesible que permita ajustes oportunos antes de que los problemas se acumulen.
El legado que la actual administración busca dejar depende menos de la inauguración de las obras y más de la capacidad institucional para sostenerlas. La combinación de recursos del impuesto al hospedaje con fondos de gestión del agua ofrece un mecanismo financiero novedoso, pero su continuidad requiere acuerdos intergubernamentales que trasciendan periodos administrativos. Sin esa continuidad, las mejoras físicas corren el riesgo de convertirse en episodios aislados dentro de la historia de intervenciones parciales que ha caracterizado a Xochimilco durante décadas.
