Kia actualizó la gama Sportage 2027 en México con una estrategia dirigida a sostener su posición en el disputado segmento de los SUV compactos: más potencia en las versiones intermedias y altas, mayor presencia de asistencias avanzadas a la conducción y una oferta híbrida que conserva su papel como alternativa de eficiencia. La gama parte de $647,900 y alcanza $894,200.
Nuevo turbo para las versiones clave
La EX mantiene el motor atmosférico 2.5 litros de 187 HP y transmisión automática de ocho velocidades. El cambio relevante llega con la SX, que sustituye a la EX Pack, y la nueva X-Line: ambas reciben un 1.5 litros turbo GDI de 197 HP y 187 lb-pie de torque, además de ser importadas desde China. La decisión permite a Kia renovar la propuesta mecánica sin desplazar la alternativa de acceso.
La SX incorpora techo panorámico, cajuela eléctrica, selector E-Shift y carrocería bitono. La X-Line reemplaza a la SXL y suma una imagen más distintiva, rines de 19 pulgadas, cámara de 360 grados, audio Harman Kardon, asientos ventilados y acabados exclusivos. Con ello, Kia separa con mayor claridad las versiones: la SX prioriza equipamiento y la X-Line añade una orientación más aspiracional.
La seguridad gana peso en la gama
El avance más importante está en las asistencias. Desde la SX se integran frenado y evasión de colisión frontal con función de giro, mantenimiento y seguimiento de carril, además de control crucero inteligente Stop & Go. La X-Line agrega prevención de colisión en punto ciego y en reversa. La EX Pack HEV también amplía su paquete ADAS, una respuesta necesaria ante compradores que ya consideran estos sistemas un criterio de valor y no un lujo.
Las híbridas conservan el conjunto de motor 1.6 turbo y propulsor eléctrico, con 231 HP, 258 lb-pie y rendimiento anunciado de hasta 23.7 km/l. Los precios quedan en $647,900 para EX 2.5L, $694,900 para SX 1.5 Turbo, $775,900 para X-Line 1.5 Turbo, $799,900 para EX Pack HEV y $894,200 para X-Line HEV. La actualización eleva el contenido tecnológico, pero también hace más visible la brecha de precio entre la versión base y las variantes electrificadas.
