La Secretaría Distrital de Movilidad autorizó desde el lunes 31 de agosto de 2026 el cierre de los carriles exclusivos de TransMilenio en la Autopista Sur, en el sector del deprimido y el puente de Venecia. La medida responde al avance de las obras del grupo 1 de la troncal de la avenida Carrera 68 e incluye la apertura parcial y provisional del puente vehicular para mantener la circulación entre Soacha y Bogotá.
Como parte del plan, entrarán en funcionamiento dos nuevos carriles de la vía paralela ubicados junto al costado sur del puente de Venecia. Estos carriles atenderán a los vehículos que se desplazan desde Soacha hacia Bogotá. También se habilitará el puente curvo para el movimiento de occidente a norte, de modo que los conductores procedentes de Soacha puedan girar hacia la avenida Carrera 68 en sentido norte sin ingresar al barrio Venecia ni utilizar los desvíos vigentes.
En la primera etapa del plan de manejo de tránsito, los vehículos que circulen por la Autopista Sur en sentido occidente-oriente deberán continuar por la vía paralela. Quienes requieran tomar la avenida Carrera 68 hacia el norte podrán usar el nuevo puente para conectarse con ese corredor. Los buses articulados del sistema BRT trasladarán su operación al puente vehicular y circularán allí en ambos sentidos.
Retorno y rutas para carga pesada
La segunda etapa contempla la reapertura del retorno ubicado en la intersección de la Autopista Sur con la avenida Carrera 68. Esta alternativa estará disponible para quienes viajen de oriente a occidente y necesiten regresar hacia el oriente o ingresar al barrio Venecia. Tras esa fase, la movilidad y los paraderos de transporte público del sector volverán a sus condiciones y ubicaciones previas.
Los vehículos de carga de más de tres ejes que transiten por la Autopista Sur en sentido occidente-oriente y busquen tomar hacia el norte por la avenida Carrera 68 o la avenida NQS deberán desviarse por la avenida Boyacá. La instrucción también aplica para los camiones que se movilicen por la Boyacá de sur a norte y requieran conectarse con esos dos corredores.
La Secretaría indicó que los senderos, andenes y ciclorrutas del área serán señalizados y habilitados para peatones y ciclistas. Estos usuarios deberán cruzar únicamente por las intersecciones permitidas y seguir la señalización instalada. Los pasajeros del transporte público, por su parte, deberán abordar y descender de los buses solo en los paraderos establecidos, sin ingresar a las zonas de obra.
El puente de Venecia registra un avance del 97% luego de superar las pruebas de carga estática con volquetas de 35,6 toneladas cada una. La estructura tiene tres ramales de cerca de 330 metros, para un total aproximado de un kilómetro de viaducto. Su habilitación total está prevista para finales de 2026, con carriles para tráfico mixto y TransMilenio en ambos sentidos, mientras los articulados circularán por el deprimido bajo el puente.
El grupo 1 de la avenida Carrera 68 alcanza un avance de 72,61%, frente al 39,91% reportado en enero de 2024. El proyecto comprende 2,83 kilómetros de corredor, cuatro carriles por sentido, tres estaciones de TransMilenio, 1,83 kilómetros de ciclorruta, un puente vehicular y tres pasos deprimidos peatonales de acceso a la estación Primero de Mayo.
