La Subsecretaría de Transporte del estado de Chihuahua puso en marcha un operativo para detectar camiones de servicio público y de transporte de personal que circulan con estrobos, barras LED o faros distintos a los autorizados por la normativa. En dos jornadas de inspección fueron identificadas 29 unidades, cuyos propietarios enfrentan medidas administrativas por utilizar equipamiento luminoso que puede afectar la visibilidad de otros conductores o confundirse con el de vehículos de emergencia.
La revisión comenzó el martes 1 de septiembre, de acuerdo con el reporte difundido por la dependencia, mediante inspecciones visuales y administrativas en distintos puntos de la ciudad. Durante esa jornada fueron ubicados 19 camiones de transporte público y de personal. La autoridad informó que las unidades fueron detenidas y que sus propietarios fueron multados para retirar los aditamentos considerados antirreglamentarios.
El operativo continuó el miércoles 2 de septiembre, esta vez enfocado exclusivamente en el transporte de personal. En esa segunda jornada se incorporaron diez camiones al registro oficial, con lo que el número de unidades identificadas durante ambos días ascendió a 29. La Subsecretaría no precisó en el reporte el monto individual de cada sanción ni detalló si todas las unidades inspeccionadas recibieron exactamente la misma medida administrativa.
Luces que pueden alterar la percepción de los conductores
La regulación estatal establece que los vehículos deben contar únicamente con dos faros frontales capaces de proyectar luz blanca o amarilla suave. La disposición busca mantener una identificación visual uniforme de los automotores y evitar que modificaciones no autorizadas produzcan deslumbramiento, confundan la distancia o dificulten distinguir entre un vehículo ordinario y uno que atiende una emergencia.
El uso de faros diferentes a los instalados de fábrica, así como de luces de colores no permitidos, puede ser sancionado con multas a partir de 2 mil 048 pesos. La norma autoriza únicamente las tonalidades blanca y ámbar para este tipo de iluminación. Las luces rojas y azules quedan reservadas para unidades de emergencia y de seguridad pública, entre ellas patrullas, ambulancias y vehículos de bomberos.
El titular de Transporte estatal, Luis Aguirre, señaló que los estrobos de colores constituyen una falta contra la seguridad de la comunidad. La preocupación de la autoridad no se limita al incumplimiento técnico: una iluminación excesiva, intermitente o de tonalidad reservada puede reducir la capacidad de reacción de quienes circulan cerca y generar la apariencia de que existe una unidad oficial solicitando el paso.
Las unidades incluidas en el reporte
Entre los vehículos de transporte público registrados el martes se encuentran el camión económico 1595 de la línea Juárez-Zaragoza, el 487 de la línea 2-Lázaro, el 2292 de Valle de Juárez y el 452 de la línea 2-B. El reporte también incluyó unidades de transporte de personal con los números económicos 5869, 9423, 9359, 6107 y 11280.
En la segunda jornada fueron agregados los camiones identificados con los números económicos 9461, 11392, 5647, 8930, 10573, 9427, 9422, 10054, 10837 y 10692. La difusión de los números económicos permite distinguir las unidades involucradas y facilita su seguimiento administrativo, aunque el reporte no precisó las empresas propietarias ni los trayectos que cubre cada vehículo de personal.
La ley permite retirar los aditamentos
Además de imponer multas, la Ley de Transporte del Estado de Chihuahua faculta a los agentes de revisión para ordenar el retiro de las luces prohibidas. También pueden disponer el resguardo de la unidad cuando el conductor reincide o cuando las modificaciones representan un riesgo para la circulación, ya sea por encandilamiento o por simular las señales luminosas de un vehículo de emergencia.
Esta facultad coloca el cumplimiento de la norma en dos niveles. En el primero, la autoridad puede exigir la corrección del vehículo y aplicar una sanción económica. En casos de reincidencia o de riesgo comprobable, la intervención puede afectar temporalmente la prestación del servicio, una consecuencia particularmente relevante para unidades destinadas al traslado colectivo de pasajeros y trabajadores.
La Subsecretaría anunció que las revisiones continuarán de forma permanente y aleatoria en diversos puntos de la ciudad. El carácter aleatorio busca ampliar la cobertura más allá de las unidades detectadas en estas primeras jornadas, mientras que la continuidad del operativo permitirá verificar si los propietarios retiran efectivamente los accesorios y si los vehículos vuelven a circular conforme a las especificaciones legales.
La autoridad estatal sostiene que el objetivo es regular el equipamiento luminoso y fortalecer la seguridad vial. Para los concesionarios y empresas de transporte, el operativo implica revisar no sólo los faros principales, sino también cualquier barra LED, estrobo o modificación instalada en la carrocería. La aplicación sostenida de la norma será determinante para establecer si las inspecciones se traducen en una corrección permanente de las unidades y en una reducción de los riesgos asociados con luces no autorizadas.
