Accidente de un Boeing 767 de Prime Air deja cinco muertos y paraliza el aeropuerto de Miami

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Al menos cinco personas murieron y otras cinco resultaron heridas este domingo tras el accidente de un avión de carga operado para Amazon en el Aeropuerto Internacional de Miami, informaron autoridades locales y federales. La aeronave, un Boeing 767 que cubría el vuelo Prime Air 7598 desde Puerto Rico, se salió de la pista al aterrizar, impactó contra varios vehículos cercanos a las instalaciones y se incendió.

La emergencia obligó al cierre total de las pistas y calles de rodaje del principal aeropuerto del sur de Florida, con la consecuente suspensión de las operaciones aéreas. La medida fue anunciada por el Aeropuerto Internacional de Miami después de que el aparato quedara inmovilizado en el extremo noroeste del complejo aeroportuario, mientras bomberos y equipos de rescate trabajaban para contener el fuego y atender a los lesionados.

El avión llegó desde Puerto Rico y terminó fuera de la pista

Según la información preliminar de las autoridades, el Boeing 767 arribó alrededor de las 14:00 hora local, equivalentes a las 18:00 GMT, procedente de Puerto Rico. Durante la maniobra de aterrizaje, el avión sobrepasó una de las pistas, identificada por las autoridades como la pista diagonal del aeropuerto, y terminó fuera de la superficie operativa.

Accidente de un Boeing 767 de Prime Air deja cinco muertos y paraliza el aeropuerto de Miami

El impacto posterior contra varios vehículos agravó la magnitud del incidente. El Departamento de Bomberos de Miami-Dade indicó que la aeronave se incendió como consecuencia del choque y desplegó a más de 60 bomberos para controlar las llamas. En imágenes difundidas después del accidente se observó una densa columna de humo que salía del aparato mientras se movilizaban unidades de emergencia en el área.

Las autoridades no precisaron de inmediato cuántas de las víctimas viajaban en el avión ni cuántas se encontraban en tierra o en los vehículos alcanzados. Tampoco se divulgó la identidad de los fallecidos, el estado clínico de los heridos ni la naturaleza de sus lesiones. Esa falta de detalles es habitual en las primeras horas de una investigación de este tipo, cuando los equipos de rescate, policía y seguridad aérea deben establecer la ubicación de cada persona afectada antes de ofrecer un balance definitivo.

Autoridades descartan una amenaza inmediata para la población

La alguacil de Miami, Rosie Cordero-Stutz, confirmó que había “al menos cinco personas fallecidas” en el lugar y afirmó que no existía “ninguna amenaza evidente para la seguridad pública” derivada del accidente. El mensaje buscó diferenciar la gravedad del siniestro dentro del perímetro aeroportuario de un riesgo extendido hacia las comunidades cercanas, aunque la zona permaneció bajo control de los cuerpos de emergencia.

La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos, FAA por sus siglas en inglés, reportó el incidente y anunció que investigará las causas. La indagatoria deberá reconstruir la secuencia completa: las condiciones de la aeronave antes del aterrizaje, las comunicaciones con la torre de control, el estado de la pista, la trayectoria seguida tras tocar tierra y las circunstancias que llevaron al choque con vehículos.

La investigación también previsiblemente examinará si hubo factores operativos, meteorológicos, mecánicos o humanos. En esta fase no hay información pública que permita atribuir el accidente a una causa concreta. La existencia de un incendio y la salida de pista son elementos centrales del caso, pero por sí solos no permiten determinar si el fuego comenzó antes o después del impacto, ni establecer qué provocó la pérdida de control o la incapacidad de detener el avión dentro de la pista.

El cierre total amplía el impacto más allá de la terminal de carga

El Aeropuerto Internacional de Miami informó que a las 19:00 GMT todas sus pistas y calles de rodaje continuaban cerradas. La paralización afecta tanto a los vuelos comerciales de pasajeros como a las operaciones de carga, un aspecto especialmente sensible para una terminal que funciona como uno de los principales puntos de conexión aérea entre Estados Unidos, América Latina y el Caribe.

El cierre de pistas tras un accidente de esta naturaleza responde a exigencias de seguridad y no solo a la extinción del incendio. Antes de reanudar el tráfico, las autoridades deben verificar que no existan restos de la aeronave, combustible derramado, daños en el pavimento, obstáculos en áreas de seguridad o riesgos para las aeronaves que puedan aterrizar o despegar posteriormente. También deben preservar parte de la escena para los investigadores.

En un aeropuerto con alta actividad, una interrupción total puede generar cancelaciones, desvíos y retrasos en cadena en otras terminales. Los efectos pueden ser mayores cuando el incidente afecta infraestructura común, como pistas y vías de circulación, porque la recuperación depende de inspecciones técnicas y de la coordinación entre el operador aeroportuario, la FAA, los servicios de emergencia y las aerolíneas.

Prime Air opera la red logística aérea de Amazon

Prime Air es la red de transporte aéreo vinculada a Amazon para el movimiento de paquetes y carga dentro de su cadena logística. El vuelo 7598 operaba con un Boeing 767, un modelo de fuselaje ancho utilizado ampliamente en operaciones cargueras por su capacidad y alcance. La información difundida por las autoridades no detalló de inmediato quién era el propietario de la aeronave ni qué empresa tenía a su cargo la operación técnica del vuelo.

El accidente vuelve a poner el foco sobre la complejidad de las operaciones de carga en aeropuertos de gran volumen. Aunque los vuelos cargueros suelen desarrollarse fuera de los horarios de mayor actividad de pasajeros, comparten pistas, sistemas de control aéreo y protocolos de emergencia con el resto del tráfico. Por ello, un incidente en el área de carga puede afectar de manera directa el funcionamiento integral de una terminal.

Por ahora, la prioridad de las autoridades sigue siendo la atención de los heridos, la recuperación de las víctimas y el aseguramiento de la zona. La FAA será la encargada de esclarecer las causas del siniestro, mientras el aeropuerto deberá determinar cuándo puede reabrir sus pistas sin comprometer la seguridad. Hasta que avance esa investigación, las circunstancias que llevaron al Boeing 767 a salirse de la pista permanecen sin confirmar.

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